今天，由深圳地鐵、港鐵(深圳)、騰訊公司聯(lián)合推出的手機(jī)掃碼過閘服務(wù)，在深圳地鐵正式上線。

三種方式可以掃碼過閘機(jī)乘車

據(jù)了解，深圳地鐵掃碼乘車服務(wù)同時(shí)支持深圳地鐵APP，以及“深圳地鐵e出行”、“騰訊乘車碼”微信小程序三種方式。乘客只需下載APP或是打開微信小程序，開通“乘車碼”服務(wù)并進(jìn)行用戶綁定后，便可生成乘車碼。之后，在地鐵站內(nèi)標(biāo)有“刷碼過閘”字樣的閘機(jī)上，將乘車碼對(duì)準(zhǔn)掃碼口刷碼即可直接進(jìn)出站，過閘后車費(fèi)將自動(dòng)從綁定賬戶中扣除。

掃碼乘地鐵暫無票價(jià)折扣優(yōu)惠

在此次的體驗(yàn)中，有市民發(fā)現(xiàn)掃碼乘地鐵費(fèi)用和刷深圳通卡不一樣，沒有票價(jià)優(yōu)惠。深圳地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，掃碼乘地鐵計(jì)費(fèi)規(guī)則與單程票計(jì)費(fèi)規(guī)則一致，不享受城市軌道交通票價(jià)折扣優(yōu)惠。

深圳地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“掃碼乘車推出后，可以明顯替換單程票，減少排隊(duì)購買單程票的壓力，對(duì)于沒有深圳通卡的市民以及外地游客特別方便。”該負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在深圳地鐵全網(wǎng)日均客流量超過500萬人次，其中購買單程票出行的乘客約占13%，達(dá)到40萬人次。

隨著2016年深圳地鐵7、9、11號(hào)線建成通車，全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到285公里，創(chuàng)造了深圳軌道交通發(fā)展新的里程碑。三條新線的開通提升了市民出行環(huán)境，通車地鐵線路從5條增加到8條，日均客運(yùn)量也從345萬人次增加到約500萬人次，軌道交通公交分擔(dān)率上升到40%。

170個(gè)地鐵站將有義工指引掃碼

另外，昨日記者從深圳市地鐵義工聯(lián)合會(huì)了解到，為做好深圳地鐵“云閘機(jī)”上線服務(wù)工作，按照深圳地鐵運(yùn)營(yíng)的統(tǒng)一部署，深圳地鐵義工聯(lián)將從明日開始在地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)的全部170個(gè)車站安排地鐵義工配合車站值守“云閘機(jī)”，服務(wù)時(shí)間覆蓋早晚高峰，全力配合地鐵運(yùn)營(yíng)的“云閘機(jī)”開通指引（引導(dǎo)）服務(wù)，屆時(shí)身穿橙色馬甲的地鐵義工將與身穿藍(lán)馬甲的地鐵員工一起共同為廣大市民乘客提供“云閘機(jī)”使用服務(wù)流程指引等服務(wù)，協(xié)助解決乘客在“掃碼”使用過程中遇到的常見問題，確保乘客快速過閘。

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