今天，由深圳地鐵、港鐵(深圳)、騰訊公司聯(lián)合推出的手機掃碼過閘服務，在深圳地鐵正式上線。

三種方式可以掃碼過閘機乘車

據(jù)了解，深圳地鐵掃碼乘車服務同時支持深圳地鐵APP，以及“深圳地鐵e出行”、“騰訊乘車碼”微信小程序三種方式。乘客只需下載APP或是打開微信小程序，開通“乘車碼”服務并進行用戶綁定后，便可生成乘車碼。之后，在地鐵站內(nèi)標有“刷碼過閘”字樣的閘機上，將乘車碼對準掃碼口刷碼即可直接進出站，過閘后車費將自動從綁定賬戶中扣除。

掃碼乘地鐵暫無票價折扣優(yōu)惠

在此次的體驗中，有市民發(fā)現(xiàn)掃碼乘地鐵費用和刷深圳通卡不一樣，沒有票價優(yōu)惠。深圳地鐵有關負責人表示，掃碼乘地鐵計費規(guī)則與單程票計費規(guī)則一致，不享受城市軌道交通票價折扣優(yōu)惠。

深圳地鐵有關負責人表示：“掃碼乘車推出后，可以明顯替換單程票，減少排隊購買單程票的壓力，對于沒有深圳通卡的市民以及外地游客特別方便。”該負責人表示，現(xiàn)在深圳地鐵全網(wǎng)日均客流量超過500萬人次，其中購買單程票出行的乘客約占13%，達到40萬人次。

隨著2016年深圳地鐵7、9、11號線建成通車，全市軌道交通運營里程達到285公里，創(chuàng)造了深圳軌道交通發(fā)展新的里程碑。三條新線的開通提升了市民出行環(huán)境，通車地鐵線路從5條增加到8條，日均客運量也從345萬人次增加到約500萬人次，軌道交通公交分擔率上升到40%。

170個地鐵站將有義工指引掃碼

另外，昨日記者從深圳市地鐵義工聯(lián)合會了解到，為做好深圳地鐵“云閘機”上線服務工作，按照深圳地鐵運營的統(tǒng)一部署，深圳地鐵義工聯(lián)將從明日開始在地鐵集團負責的全部170個車站安排地鐵義工配合車站值守“云閘機”，服務時間覆蓋早晚高峰，全力配合地鐵運營的“云閘機”開通指引（引導）服務，屆時身穿橙色馬甲的地鐵義工將與身穿藍馬甲的地鐵員工一起共同為廣大市民乘客提供“云閘機”使用服務流程指引等服務，協(xié)助解決乘客在“掃碼”使用過程中遇到的常見問題，確保乘客快速過閘。

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